(Новости России) Нарушители порядка уже давно освоили и воздушное пространство. В России все чаще пассажиры самолетов страдают от так называемых авихулиганов.

Авиапассажиров пора защищать от авиахулиганов на законодательном уровне. Как считают сами авиаторы, причиной такого разгула являются слигком мягкие по сравнению с Западом законы. А у  депутатов никак не дойдут руки до ужесточения ответственности за опасное поведение в воздухе.

И подобных примеров дебоширства на бортах авилайнеров масса. Один из самых свежх произошел 16 апреля. Рейс из Тель-Авива в Москву задержали на 20 (!) часов, поскольку одну из пассажиров не угодил член экипажа и нарушитель напал на него.

Ранее, в самолете Москва-Владивосток после оказания первой медицинской помощи одному из пассажиров, этот же гражданин напал на персонал. Хулигана пришлось даже связать для безопасности остальных пассажиров. Это уже и неговоря о многочисленных случаях чрезмерного употребления алкоголя перед вылетом и, как результат, скандальное поведение.

Помимо опасности для пассажиров от подобных неадекватных попутчиков растут и убыдки российских авиакомпаний. В тоже время в Госдуме уже не первый год лежит законопроект об ужесточении ответсвенности. В частности, подобным личностям могут отказывать в полете еще на земле, а в последующем вносить в специальный реестр для уведомления остальных перевозчиков. Наиболее активнов за принятие законопроекта выступают «Аэрофлот» и «ЮТэйр».

В свою очередь «Аэрофлот» уже сформировал внутреннюю базу из нарушителей. По состоянию на 2016 год в нее входят 2,8 тыс.граждан. В случае желания такого неблагонадежного пассажира полететь рейсом авиакомпании экипаж оперативно информируется, однако оснований для отказа нет.

По мнению доктора экономических наук Никиты Кричевского, выход из сложившейся ситуации может найти только законодательная и исполнительная власти. Поправки в «Воздушном Кодексе» позволят запрещать летать пассажирам на фиксированный срок в качестве административного наказания. А изменения в КоАПРФ гарантируют реальное взымание штрафов. Кроме того, следует наделить экипажи правом применения мер принуждения (как вариант использования наручников для усмерения наиболее рьяных нарушителей).

Источник:КП

Как сообщалось ранее, авиакомпания «Трансаэро» прекратила осуществлять деятельность. Однако до сих пор остается на слуху. Маргарита Бердникова

Источник