(Новости России) В Удмуртии работы по строительству мостов через реки Кама и Буй завершаться к концу 2016 года.

В конце 2013 года в Удмуртии стартовал проект строительства мостов через две реки: Кама и Буй. Он стал первым проектом государственно-частного партнёрства в рамках концессионного закона.

Читайте также:Во Франции взорвался нефтехимический завод

Тогда власти республики подписали соглашение о сотрудничестве с банком «ВТБ».

Согласно договору, банк обязался предоставить пять миллиардов рублей сроком на 15 лет. Эти деньги были пущены на строительство автомобильного моста через реку Кама в районе Камбарки. Длина моста составит почти 1,1 километр.

Кроме того, там же будут созданы мостовые переходы и подъезд к новому объекту.

Строительство проходит в рамках федерального закона о концессиях.

Создание моста здесь станет значительным рывком в улучшении инфраструктуры региона. На данный момент жители обходятся лишь несколькими судами на паромных и ледовых переправах.

Строительные работы мостов открыли в регионе 350 новых рабочих мест, которые, впоследствии, обещали увеличить до 450. Работая посменно, строительство моста идёт круглосуточно.

После объявления санкций в отношении России, многие заволновались о срыве строительства. Однако участники совещания по созданию транспортного перехода заверили, что санкции никак не отразятся на возведении мостов через Каму и Буй.

В пресс-службе главы правительства республики Удмуртия отметили, что в строительстве используются только отечественные материалы, поэтому введение санкций в отношении Российской Федерации не может повлиять на строительные работы.

Тогда же представителям прессы объявили, что строительство не только идёт точно по графикам, но и в некоторых аспектах продвинулось вперёд от запланированного.

В 2014 году в возведение перехода было вложено четыре миллиарда рублей. В 2015 году вклады пообещали увеличить ещё на семь миллиардов рублей.

Строительство моста через Каму в Удмуртии

В общей сложности на строительство будет потрачено порядка 14 миллиардов рублей.

По итогам совещания 16 декабря 2014 года, мост пообещали ввести в эксплуатацию не в конце, а к сентябрю 2016 года.

Новый транспортный маршрут, который свяжет Удмуртию с другими регионами Российской Федерации, будет иметь пропускную транспортную способность до 20 тысяч автомобилей в сутки.

Замглавы предприятия «Мотострой-12» Антон Коломойцев заявил, что отклонений от графика строительства не предвидится. Таким образом, мост сдадут в эксплуатацию всё же к концу 2016 года.

Камский мост станет частью Панъевропейского коридора №2. Он соединит такие крупные города России, как Екатеринбург и Нижний Новгород. Введение в эксплуатацию моста сократит маршрут между городами на 200 километров.

Источник информации: ИжевскИнфо.ру (www.izhevskinfo.ru) – Ижевский информационный портал.

Как сообщалось ранее, в основу строительства транспортного перехода через Керченский пролив будет положена отечественная технология с применением местных материалов. Дарья Паращевина© Все права защищены

Источник