ѕрисоедин€йс€!
закрыть
—леди за жизнью дорогой редакции. ”знавай первым о наших новост€х и обновлени€х сайта. ќбщайс€ с тыс€чами других читателей
ќфициальные страницы в социальных сет€х:
  • √лавна€
  • ќ сайте
  • Ќовости  рыма
  • Ќовости ялты
  • Ќовости —евастопол€
  • Ќовости —имферопол€
  • Ќовости  ерчи
  • ќбъ€влени€
  • √алере€
  •  узовной ремонт: как избежать проблем
    ќлег Ёдуардович, как, на ваш взгл€д, наиболее правильно подступитьс€ к проблеме кузовного ремонта? ¬ аварии, как правило, два участника: один виновник, другой пострадавший. ѕострадавший обращаетс€ сразу в страховую компанию и получает от нее компенсацию. —трахова€ и организовывает ему ремонт. ј вот виновнику придетс€ последстви€ ƒ“ѕ устран€ть за свой счет - полис  ј— ќ есть далеко не у всех. ¬ этом случае человеку нужно найти нормальную станцию техобслуживани€, котора€ сможет отремонтировать автомобиль - мы рекомендуем обращатьс€ в компанию, котора€ имеет большой опыт и может гарантировать качество своих работ. ≈сли вы будете в Ђяндексеї искать, то по запросу Ђкузовной ремонтї в числе первых будет наша компани€. ѕерейд€ по ссылке, вы сможете посмотреть какие-то готовые варианты, а можете сразу позвонить или оставить свою за€вку, тогда с вами св€жетс€ наш менеджер. ќн узнает, в состо€нии ли ваша машина передвигатьс€ самосто€тельно или нужен эвакуатор - его мы можем предоставить. Ёвакуатор доставит машину к нам из любой точки  рыма. ≈сли пострадавший находитс€ в —имферополе и сомневаетс€, ехать на —“ќ или нет, то наш менеджер приедет по адресу, где стоит его автомобиль, посмотрит его, сделает дл€ себ€ фотографии и в течение дн€-двух с ним св€жетс€, предложив все возможные варианты по ремонту. ¬се, что требуетс€ от клиента - это сделать один звонок или оставить за€вку на сайте. ѕри любом ремонте автовладелец сталкиваетс€ с множеством нюансов: нужно выбрать детали, согласовать те или иные работы и прочее. ¬озможно этот процесс как-то дл€ себ€ облегчить? ’орошо, когда вы, обратившись в компанию, получаете консультации от одного человека. „асто бывает так, что приехал на —“ќ, обратилс€ к мастеру, тот послал к рихтовщику, тот что-то сказал и послал к мал€ру, мал€р тоже что-то пробубнил, и ты вроде понимаешь что-то, но разобратьс€ во всем сложно. ћожет быть и так, что машину вз€ли в ремонт, а обратной св€зи с клиентом нет. » он сидит и думает: Ђкогда же?ї, Ђчто же?ї, Ђна каком этапе?ї. ѕозвонил, но вн€тного ответа не получил. ≈ще один непри€тный момент - это когда клиент приехал в какой-то гараж к д€де ¬ане, тот что-то начал делать, решил, что нужно какую-то деталь заменить. «вонить клиенту не стал, пошел купил сам, потом просто выставил счет. ј мен€л он эту деталь, была ли вообще она поломана - непон€тно, клиенту остаетс€ только заплатить. ¬ нашей компании есть менеджер, который возьмет клиента в работу, объ€снит ему, что нужно сделать, какие есть методы ремонта: замена поврежденной детали на новую или б/у, рихтовка и так далее. ¬ конце концов, менеджер предложит клиенту расчет, подробно описывающий процесс ремонта, какие будут использованы запчасти и срок их поставки, какую краску выбрать - подороже или подешевле.  лиенту останетс€ только выбрать. —читаю, что в нашей компании эта работа поставлена правильно и у клиента всегда есть уверенность, что все с его машиной будет нормально. ≈сли вдруг что-то вы€снилось дополнительно, то замена, ремонт - все эти дополнительные затраты будут с клиентом согласованы. —амый трудный вопрос - это гаранти€ после ремонта. „то с индивидуального предпринимател€ можно спросить: у того ни кола, ни двора. —кажет: Ђ¬от мой гараж, хочешь - подавай на мен€ в судї. ѕерспективы этого разбирательства спорные. ѕоэтому ответственность, которую несет компани€ - не последнее дело. ” нас на кузовной ремонт гаранти€ шесть мес€цев или 30 тыс€ч километров. ћы отвечаем за то, чтобы детали были установлены правильно, цвет покрашенной детали не изменилс€ со временем, а автомобиль будет работать так, как положено, без отклонений. ћы крупна€ компани€, мы на рынке уже 27 лет, найти нас легко. ¬се законы о защите прав потребител€ на нас распростран€ютс€, потому что мы выдаем полную документацию после ремонта, котора€ дает клиенту основани€ требовать исполнени€ гарантийных об€зательств.  ак вообще проходит процесс восстановлени€ деформаций на автомобиле? ≈сли повреждение не сильное, то можно вм€тину удалить без покраски. Ќапример, в определенное место приклеиваетс€ специальна€ Ђп€ткаї, пот€нув за которую можно выровн€ть повреждение. ≈сть различные длинные металлические зацепки, чтобы через какое-то отверстие добратьс€ до повреждени€. ѕосле выполнени€ такого ремонта человек не сможет даже найти, где у него была вм€тина - настолько ровно выправл€ют. Ќо специалист сразу говорит, может ли он выправить эту вм€тину таким способом. ≈сли краска лопнула, то пон€тно, что восстановленную деталь придетс€ красить. ƒруга€ ситуаци€, если, например, см€ло передний бампер. «а ним находитс€ усилитель, детали кузова, радиаторы, бачки омывател€, различные электронные блоки, шланги, трубки, система кондиционировани€. јвтомобиль прибывает на станцию, его осматривают, механики разбирают, составл€ют список того, что требует замены. ћенеджер по запасным част€м ищет замену поврежденным детал€м, определ€ет их стоимость, делает клиенту два-три предложени€: оригинальные запчасти, качественные аналоги оригиналу или б/у - если замен€ема€ деталь не бросаетс€ в глаза. ќпределившись с этим, за дело беретс€ рихтовщик, который восстанавливает поврежденные элементы кузова.  огда рихтовщик выполнил работу и считает, что выполнил хорошо, он передаЄт автомобиль мал€ру. ѕосле прин€ти€ работ у рихтовщика, мал€р наносит шпаклевку, подбирает цвет, наносит грунтовку и красит. –абота достаточно долга€, трудна€ и затратна€. Ќо сегодн€шние технологии позвол€ют восстановить деталь так, что вы зрительно не отличите покрашенную деталь от новой. ј что лучше выбрать: восстановление детали или ее полную замену?  ак далеко методы рихтовки ушли от восстановлени€ деформаций молотком?  аждый рихтовщик примен€ет свои методы. ≈сть новшества, вроде упом€нутого выравнивани€ вм€тин без покраски, но если металл порезан, глубока€ вм€тина и лопнула краска - то, разумеетс€, нужно рихтовать. –ихтовка зависит от металла. Ќа одних металл толще, на других - тоньше. Ќормальный, грамотный рихтовщик фактически любую деталь может восстановить. Ќо вопрос в цене. Ѕывает такое, что его трудозатраты намного перекроют стоимость новой детали. ƒругое дело, что если это какой-то редкий автомобиль и деталь давно не производитс€, ее новую найти может и можно, но выйдет очень дорого. “огда, конечно, выбирают рихтовку. –асскажите подробнее о вашей станции техобслуживани€.  ак быстро вы сможете отремонтировать автомобиль? —танци€ рассчитана на одновременный прием 26 автомобилей. Ёто станци€ полного цикла, выполн€ютс€ все виды работ: техобслуживание, ремонты ходовой, электрооборудовани€, двигателей, коробок передачи, рихтовочно-мал€рные работы. ¬се основное по автомобилю мы можем сделать. —“ќ отвечает самым современным требовани€м. ” нас есть оборудование и дл€ контактной сварки, и дл€ сварки цветных металлов, углекислотные сварки, есть свой стапель дл€ выт€гивани€ повреждений кузова, есть все дл€ замены деталей подвески, свои электрики: автомобиль после ƒ“ѕ имеет р€д ошибок, при замене электронных блоков их нужно адаптировать, перепрошить, обновить программное обеспечение. ѕокраска автомобил€ у нас проходит в специальной камере, где краску запекают при нужной температуре, чтобы потом она не лопнула, не облезла, не помен€ла цвет. ћы посто€нно обновл€ем оборудование. Ќедавно заказали новые адаптеры дл€ ремонта систем контрол€ дистанции и удержани€ машины в полосе. ≈сли поврежден передний бампер автомобил€, датчики повреждаютс€. Ќовые заказали, установили - их еще надо прив€зать. ƒалеко не у всех есть непростое оборудование, которое позвол€ет на специальном стенде прошить эти датчики. ƒлительность ремонта зависит от того, сколько автомобилей у нас находитс€ в ремонте. Ќо станци€ немаленька€, поэтому есть возможность работу распределить и делать все параллельно. Ќа длительность работ также вли€ет и врем€ доставки запчастей. „еловек хотел продать машину, но попал в ƒ“ѕ. ≈сть кака€-то возможность сэкономить на дорогосто€щем ремонте? ƒействительно, в таком случае часто возникает вопрос: может, стоит продать автомобиль как есть и купить новый? Ќаше предпри€тие предлагает такую услугу. ” нас есть сво€ площадка trade in: сотрудник оценит автомобиль, поймет, в каком он состо€нии был до аварии, будет знать, сколько така€ машина стоит на рынке, определит стоимость автомобил€ в поврежденном виде. „асто бывает, что и восстанавливать нецелесообразно, выгоднее продать по запчаст€м, но клиент таким заниматьс€ не будет - дома это сделать трудно. ѕоэтому можно оставить поврежденный автомобиль у нас и забрать новую машину с доплатой.  акие марки автомобилей обслуживают на вашей —“ќ? ћы обслуживаем автомобили всех брендов, разных видов, в том числе микроавтобусы, небольшие грузовики типа Ђ√азелиї.  узовной ремонт обычно не прив€зан к бренду, поэтому ремонтируем автомобили всех марок и не об€зательно новых. Ћюдей часто пугает: така€ больша€ станци€, наверное, обслуживание дорогое. —равните стоимость с разных станций и сделайте там, где предложат меньшую стоимость - человек всегда вправе выбирать. Ќо, кстати, многие удивл€ютс€: Ђћы думали у вас дорого, а на деле нормальна€ цена!ї Ќе нужно стесн€тьс€ - обращайтесь.

    Ќовости  рыма 2 autoRSS
     омментарии (0)
    ƒобавление комментари€