ѕрисоедин€йс€!
закрыть
—леди за жизнью дорогой редакции. ”знавай первым о наших новост€х и обновлени€х сайта. ќбщайс€ с тыс€чами других читателей
ќфициальные страницы в социальных сет€х:
  • √лавна€
  • ќ сайте
  • Ќовости  рыма
  • Ќовости ялты
  • Ќовости —евастопол€
  • Ќовости —имферопол€
  • Ќовости  ерчи
  • ќбъ€влени€
  • √алере€
  • ѕрорабатываетс€ вариант пр€мой ветки железной дороги из  ерчи в —имферополь
    ћинистерство транспорта –оссии совместно с власт€ми  рыма прорабатывает вопрос строительства пр€мой железнодорожной ветки из  ерчи в —имферополь. ќб этом журналистам сообщил глава ведомства ≈вгений ƒитрих. Ђѕрорабатываем сейчас. ћы с —ергеем ¬алерьевичем (јксЄновым, главой  рыма) договаривались о том, что нужно еще раз вернутьс€ к теме строительства пр€мой железнодорожной ветки, мину€ ƒжанкой, обдумать и посчитать. ƒело в том, что ехать через север, через ƒжанкой, получаетс€ довольно длинное путешествие, не всем это будет удобно. Ќадо посмотреть, насколько и с точки зрени€ природоохранных меропри€тий, и с точки зрени€ сложности рельефа, собственно говор€, стоимости, можно будет организовать пр€мую железнодорожную веткуї, - сказал ƒитрих. √лава  рыма, в свою очередь, добавил, что реализаци€ проекта может оказатьс€ чрезмерно дорогой, поэтому от строительства дороги могут отказатьс€. Ђ(ѕросчитываем) соотношение стоимости погонного километра и экономического эффекта, который может быть получен. ѕока что, к сожалению, такие прогнозы - с учетом сложности рельефа это может быть очень дорогим удовольствием, практически неокупаемым. Ќо, чтобы сн€ть эти вопросы раз и навсегда, мы договорились, что мы просчитаем, доложим главе государства и окончательно примем решение, чтобы больше на этой теме не топтатьс€ї, - сообщил он журналистам. ѕассажирское железнодорожное сообщение через  ерченский пролив было запущено в конце декабр€ прошлого года. —егодн€ по мосту прошли первые грузовые поезда.

    Ќовости  рыма 2 autoRSS
     омментарии (0)
    ƒобавление комментари€