Ïðèñîåäèíÿéñÿ!
çàêðûòü
Ñëåäè çà æèçíüþ äîðîãîé ðåäàêöèè. Óçíàâàé ïåðâûì î íàøèõ íîâîñòÿõ è îáíîâëåíèÿõ ñàéòà. Îáùàéñÿ ñ òûñÿ÷àìè äðóãèõ ÷èòàòåëåé
Îôèöèàëüíûå ñòðàíèöû â ñîöèàëüíûõ ñåòÿõ:
  • Ãëàâíàÿ
  • Î ñàéòå
  • Íîâîñòè Êðûìà
  • Íîâîñòè ßëòû
  • Íîâîñòè Ñåâàñòîïîëÿ
  • Íîâîñòè Ñèìôåðîïîëÿ
  • Íîâîñòè Êåð÷è
  • Îáúÿâëåíèÿ
  • Ãàëåðåÿ
  • ÐÍÊÁ çà 1 ïîëóãîäèå 2020-ãî âûäàë àâòîêðåäèòîâ íà ñóììó áîëåå 1 ìëðä ðóá
    ÐÍÊÁ â ïåðâîì ïîëóãîäèè 2020 ãîäà âûäàë àâòîêðåäèòîâ íà ñóììó ñâûøå 1 ìëðä ðóáëåé. Êàê ñîîáùèëà ïðåññ-ñëóæáà áàíêà, îáùåå êîëè÷åñòâî ïðåäîñòàâëåííûõ ôèçè÷åñêèì ëèöàì àâòîêðåäèòîâ çà ðàññìàòðèâàåìûé ïåðèîä ñîñòàâèëî áîëåå 1 500, èç íèõ 820 êëèåíòîâ ïðèíÿëè ó÷àñòèå â ïðîãðàììå ãîññóáñèäèðîâàíèÿ. Âñåãî çà ïåðèîä ó÷àñòèÿ ÐÍÊÁ â ïðîãðàììå ëüãîòíîãî àâòîêðåäèòîâàíèÿ áîëåå 2 400 êðûì÷àí ïðèîáðåëè àâòîìîáèëü ïî ñïåöèàëüíûì óñëîâèÿì ãîñïðîãðàìì íà ñóììó áîëåå 1,5 ìëðä ðóáëåé. «Ñîãëàñíî îáíîâëåííûì óñëîâèÿì àâòîêðåäèòîâàíèÿ ñ ãîñïîääåðæêîé, ñòîèìîñòü äîñòóïíîãî äëÿ ïîêóïêè â êðåäèò àâòîìîáèëÿ ñî ñêèäêîé 10% óâåëè÷åíà äî 1,5 ìëí ðóáëåé, à òàêæå ðàñøèðåí ñïèñîê òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ çà ñ÷¸ò ýëåêòðîìîáèëåé, ñêèäêà íà êîòîðûå ñîñòàâëÿåò îò 25% îò ñòîèìîñòè áåç ïðèâÿçêè ê ðåãèîíó», - íàïîìíèëè â ïðåññ-ñëóæáå. Âîñïîëüçîâàòüñÿ òàêîé âîçìîæíîñòüþ ìîãóò ðàáîòíèêè ìåäèöèíñêèõ îðãàíèçàöèé ñèñòåìû ãîñóäàðñòâåííîãî çäðàâîîõðàíåíèÿ è ãðàæäàíå, ïðîäàâøèå ñâîé àâòîìîáèëü ñòàðøå 6 ëåò äèëåðó â êà÷åñòâå óïëàòû ïåðâîíà÷àëüíîãî âçíîñà ïî ïðîãðàììå Trade-in. Òàêæå ëüãîòíûé àâòîêðåäèò òåïåðü äîñòóïåí ñåìüÿì ñ îäíèì èëè íåñêîëüêèìè íåñîâåðøåííîëåòíèìè äåòüìè, â òîì ÷èñëå íàõîäÿùèìèñÿ ïîä îïåêîé èëè íà ïîïå÷èòåëüñòâå, âêëþ÷àÿ ïðèåìíûõ. Êëèåíòû, íå èìåþùèå â ñîáñòâåííîñòè àâòîìîáèëÿ äî äàòû çàêëþ÷åíèÿ êðåäèòíîãî äîãîâîðà, ïî-ïðåæíåìó ÿâëÿþòñÿ ó÷àñòíèêàìè ïðîãðàììû. Êðîìå òîãî, âëàäåëüöû çàðïëàòíûõ êàðò ÐÍÊÁ, ïåíñèîíåðû, ðàáîòíèêè áþäæåòíûõ è êîììåð÷åñêèõ îðãàíèçàöèé, âîåííîñëóæàùèå, ñîòðóäíèêè ïðàâîîõðàíèòåëüíûõ îðãàíîâ, íîòàðèóñû, êîìàíäíûé ñîñòàâ ãðàæäàíñêèõ ñóäîâ, èíäèâèäóàëüíûå ïðåäïðèíèìàòåëè è àäâîêàòû ìîãóò îôîðìèòü ëüãîòíûé êðåäèò ïî ñïåöèàëüíîé ïðîãðàììå ÐÍÊÁ «Àâòîñòàíäàðò».  ðàìêàõ ïðîãðàììû «Àâòîëàéò» çàåìùèê ìîæåò âçÿòü êðåäèò áåç ïîäòâåðæäåíèÿ äîõîäà ïî äâóì äîêóìåíòàì. «×àùå âñåãî áóäóùèå àâòîâëàäåëüöû äåëàþò âûáîð â ïîëüçó íîâîãî àâòî. Òàê, ñîîòíîøåíèå êðåäèòîâ íà ïîêóïêó íîâîé ìàøèíû è ìàøèíû ñ ïðîáåãîì ñîñòàâèëî 85% è 15% ñîîòâåòñòâåííî. Ïðè ýòîì ñðåäíÿÿ ñóììà àâòîêðåäèòà â òåêóùåì ãîäó íà íîâîå òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî ñîñòàâëÿåò 670 òûñÿ÷ ðóáëåé, à íà àâòîìîáèëü ñ ïðîáåãîì - 712 òûñÿ÷ ðóáëåé.  ïðîøëîì ãîäó íà íîâûé àâòîìîáèëü êëèåíò â ñðåäíåì áðàë êðåäèò â ðàçìåðå 730 òûñÿ÷ ðóáëåé, à íà ìàøèíó ñ ïðîáåãîì çàéì ñîñòàâëÿë 630 òûñÿ÷», - ñîîáùèëè â áàíêå.  öåëîì òåíäåíöèÿ â âûáîðå ìàðîê àâòîìîáèëåé íå èçìåíèëàñü: êëèåíòû, æåëàþùèå êóïèòü íîâóþ ìàøèíó, ïðèîáðåòàþò â îñíîâíîì àâòîìîáèëè îòå÷åñòâåííîé ìàðêè LADA - 33% ïðîäàæ, KIA - 25% ïðîäàæ è Hyundai - 18%. Ïðè âûáîðå àâòîìîáèëåé ñ ïðîáåãîì ñïðîñ ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðîøëûì ãîäîì áîëüøå âñåãî âûðîñ â ïîëüçó ìàðêè KIA - íà 7% äî 24% îò âñåõ ïðîäàæ. Ïðè ýòîì ïîêóïêà àâòîìîáèëåé ìàðêè Volkswagen ñíèçèëàñü íà 3% è ñîñòàâèëà 12,5% ïðîäàæ. Íà òðåòüå ìåñòî ïðåäïî÷òåíèé àâòîëþáèòåëåé, ïðèîáðåòàþùèõ àâòî ñ ïðîáåãîì â êðåäèò â 2020 ãîäó, âûøëà ìàðêà Hyundai - åå äîëÿ ñîñòàâëÿåò 11% ïðîäàæ.  2019 ãîäó òðîéêó ëèäåðîâ çàìûêàëà ìàðêà Nissan - ïðîäàæè ïîäåðæàííûõ àâòîìîáèëåé ýòîé àâòîêîìïàíèè ñîñòàâëÿëè 12,5% îò îáùåãî ÷èñëà êðåäèòíûõ ñäåëîê â ÐÍÊÁ. Ñðåäíèé âîçðàñò çàåìùèêà, îôîðìëÿþùåãî àâòîêðåäèò ñ ãîñïîääåðæêîé, ñîñòàâëÿåò 38 ëåò, ïðè ýòîì ìóæ÷èíû ïîëüçóþòñÿ áàíêîâñêèì êðåäèòîâàíèåì íà ïîêóïêó àâòîìîáèëÿ ÷àùå æåíùèí (60% ïðîòèâ 40%). ÐÍÊÁ ñîòðóäíè÷àåò ñ áîëüøèíñòâîì êðóïíåéøèõ àâòîäèëåðîâ è àâòîñàëîíîâ â ðåãèîíàõ ïðèñóòñòâèÿ, ïîýòîìó íîâûé àâòîìîáèëü èëè àâòîìîáèëü ñ ïðîáåãîì çàåìùèê ìîæåò âûáðàòü â êðàò÷àéøèå ñðîêè. Îôîðìèòü çàÿâêó íà ïîëó÷åíèå êðåäèòà ñ ãîñïîääåðæêîé ìîæíî äèñòàíöèîííî - ñ ïîìîùüþ îíëàéí-çàÿâêè íà îôèöèàëüíîì ñàéòå ÐÍÊÁ èëè íåïîñðåäñòâåííî â àâòîñàëîíàõ-ïàðòíåðàõ áàíêà, à ñîâåðøàòü ïëàòåæè ïî êðåäèòó â èíòåðíåò-áàíêå èëè ñ ïîìîùüþ ìîáèëüíîãî ïðèëîæåíèÿ «ÐÍÊÁ 24/7». Îçíàêîìèòüñÿ ñ óñëîâèÿìè ïðîãðàìì àâòîêðåäèòîâàíèÿ òàêæå ìîæíî íà ñàéòå ÐÍÊÁ Áàíêà. Òàêæå â áàíêå ðåàëèçîâàíû êëþ÷åâûå ïðîãðàììû ñóáñèäèðîâàíèÿ îò ïðîèçâîäèòåëåé KIA, Hyundai, Lada, êîòîðûå ïîçâîëÿþò ïîëó÷èòü ñêèäêó íà îïðåäåëåííûå ìîäåëè àâòîìîáèëåé äî 80 òûñ ðóá â çàâèñèìîñòè îò ìàðêè â ñëó÷àå ïðèîáðåòåíèÿ ñ ïîìîùüþ àâòîêðåäèòà ÐÍÊÁ. Áîëåå ïîäðîáíóþ èíôîðìàöèþ ìîæíî ïîëó÷èòü íåïîñðåäñòâåííî ó îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ äàííûõ ìàðîê â ðåãèîíå. «Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü àâòîêðåäèòîâàíèå ñðåäè êëèåíòîâ ÐÍÊÁ âîñòðåáîâàíî è ñòàáèëüíî ðàçâèâàåòñÿ â ðåãèîíàõ åãî ïðèñóòñòâèÿ. Áàíê ïî-ïðåæíåìó çàíèìàåò ëèäèðóþùèå ïîçèöèè â ñôåðå àâòîêðåäèòîâàíèÿ â Êðûìó è ïðåäëàãàåò ëîÿëüíûå óñëîâèÿ â Êðàñíîäàðñêîì êðàå, - îòìå÷àåò çàìåñòèòåëü ïðåäñåäàòåëÿ ïðàâëåíèÿ ÐÍÊÁ Áàíêà Íèêîëàé Áèëàí. - Ïîêàçàòåëè ïî ýòîìó âèäó êðåäèòîâàíèÿ ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðîøëîãî ãîäà âûðîñëè â 1,2 ðàçà. Âî ìíîãîì ýòî ñòàëî âîçìîæíûì áëàãîäàðÿ ñâîåâðåìåííîé ãîñóäàðñòâåííîé ïîääåðæêå è íîâûì ïðîãðàììàì áàíêà ñîâìåñòíî ñ àâòîñàëîíàìè-ïàðòíåðàìè, ïðåäëîæåííûì â ïåðèîä ïàíäåìèè».

    Íîâîñòè Êðûìà 2 autoRSS
    Êîììåíòàðèè (0)
    Äîáàâëåíèå êîììåíòàðèÿ