Такое поручение он сделал после заслушивания на заседании городского правительства директора завода Георгия Соломко.

Директор напомнил, что ГУП «Балаклавский судоремонтный завод «Металлист» учрежден в апреле 2015 года. Материально-техническая база предприятия сформирована на основе целостного имущественного комплекса, который с 2008 находился в аренде у ООО «Трудовой коллектив «Балаклавский судоремонтный завод «Металлист». История завода начинается в 1939 году.

«Планировалось восстанавливать завод за счет привлечения средств от использования причалов, принадлежащих правительству Севастополя. С этой целью на причалах 258, 260, 261 и корне причала 259 планировалось организовать оказание услуг по обеспечению стоянки маломерных судов. Планировалось ежемесячно направлять на восстановление завода более 2,5 млн рублей. Фактически передача причалов 260 и 261 была отменена. В настоящее время эти причалы используются в хозяйственной деятельности ОАО «Золотой символ», – сообщил Соломко.

Кроме того, он посетовал на то, что «ГУП «Центр эффективного использования собственности» не исполнил распоряжение правительства Севастополя и не передал по акту приема-передачи причал 258 и корень причала 259». «Невыполнение данного распоряжения повлекло уменьшение предполагаемой выручки «Металлиста» на 600 тыс рублей в месяц. Объекты используются в хозяйственной деятельности ОАО «Золотой символ», – подчеркнул Соломко.

Губернатор спросил представителя правового управления, в каком состоянии находятся судебные дела с ОАО «Золотой символ» и получил ответ, что правительство Севастополя выиграло все суды по имуществу «Металлиста», решения по ним окончательные.

«Контрольно-ревизионному управлению проверить хозяйственную деятельность ГУП «БСРЗ «Металлист». Нужно ускорить работы по оформлению собственности завода. Сделать это необходимо в течение месяца», – отметил Меняйло.

17 сентября 2015 года начальник управления промышленности и сельского хозяйства Галина Корогодина сообщила Крыминформу, что завод «Металлист» планирует работать в рамках гособоронзаказа. «Завод обладает уникальным цехом по ремонту дизельных двигателей с испытательным стендом, планируется к участию в оборонзаказе. Трудовой коллектив сохранен и насчитывает 30 человек», – отметила Корогодина.

Она также сообщила, что при участии губернатора проходят переговоры с потенциальными инвесторами, на заводе формируется центр компетенции по комплексному обслуживанию маломерных судов.

В 2003 году согласно постановлению Кабинета министров Украины о демилитаризации Балаклавской бухты было принято решение объединить балаклавский судоремонтный завод «Металлист» министерства обороны Украины с Феодосийским судомеханическим заводом. Этот процесс положил начало разбазариванию собственности балаклавского предприятия несколькими частными фирмами.

В октябре 2010 были предъявлены два иска в интересах МО Украины к ООО «Севастопольмаринсервис» о признании права собственности и истребовании имущества ГП МО Украины «Балаклавский судоремонтный завод «Металлист», расположенного в г. Севастополе, на общую сумму свыше 4,5 млн гривен, которые 3 февраля 2011 года удовлетворены в полном объеме. Однако процесс возвращения собственности государству так и не был завершен.