Среди обломков A321 в Египте эксперты обнаружили фрагмент корпуса с необычным отверстием — с выдавленными наружу краями. Удар шел изнутри.

Андрей Литвинов, командир Airbus A320: «Когда произошел взрыв, получилось и это отверстие тоже. Но взрыв произошел не в потолке, а где-то в салоне или в багажном отсеке».

В грузовой отсек самолета бомбу могли доставить, подложив в чемодан одного из туристов. Но в этой версии есть слабое звено — мощность взрывного устройства. Это около килограмма тротила. Чтобы гарантированно уничтожить самолет, бомба должна была находиться у самого корпуса.

Владимир Михайлов, бывший руководитель взрывотехнического подразделения КГБ: «Я считаю, что оно находилось между креслом пассажира около окна и, собственно, окном».

К тому же если частицы взрывчатки нашли на телах пассажиров, значит, взрывное устройство сработало в салоне.

Александр Гусак, бывший начальник антитеррористического подразделения ФСБ: «Человек проник туда, второе — он все знал, когда самолет улетит без задержек. Кто-то из сотрудников участвовал в этом мероприятии».

Самое время задаться вопросом: кто имел право доступа в пассажирский салон?

Виталий Атаев-Трошин, бортпроводник: «Пять человек бортпроводников, два летчика — это семь человек. Обычно два человека кейтринга — это уже девять человек. Представитель авиакомпании — десятый, и служба безопасности. Одиннадцать человек».

И если погибшие члены экипажа — наименее вероятные кандидаты в террористы, то служба, которая наводит чистоту в салоне, — первая под подозрением. За ними должен следить экипаж.

Подробности — в репортаже.

Источник