Отставной генерал ВВС США, а теперь серьезный военный юрист Чарльз Данлэп подчеркивает: статья 51-я устава ООН разрешает использование силы в случае вооруженного нападения. Но в 1986 году Международный суд постановил, что, хоть случайный приграничный инцидент и может являться нарушением устава ООН, он не всегда влечет за собой право на применение силы.
Чарльз Данлэп: «Для этого нападение должно быть значительным. Проблема в том, что Турция вообще не заявляет, что вооруженное нападение имело место или хотя бы планировалось Россией».
И это не единственное подобное мнение. Израильский военный юрист говорит, что и в уставе НАТО, весьма похожем на устав ООН, тоже нельзя найти оправданий для Турции.
Йорам Димштейн, почетный профессор Университета Тель-Авива: «Обращение к уставу НАТО преждевременно, это ж не Россия сбила турецкий самолет — это Турция сбила российский. Не было вооруженной атаки против какой-либо страны-участницы НАТО, поэтому знаменитая статья 5 устава НАТО, которая говорит о коллективной самообороне, здесь просто неприменима».
А это уже голос из Швейцарии.
Марко Сассоли, профессор международного права, университет Женевы: «Если это не преднамеренное вторжение, а попросту навигационная ошибка, то она не дает права на самооборону. По-моему, это нарушение международного закона — сбивать военный самолет другой страны, да еще в мирное время. Ведь между Турцией и Россией — мир. Этот самолет — тоже суверенитет другой страны, которая не атаковала к тому же. А у летчика, даже военного летчика — в мирное время — есть право на жизнь, это нарушение прав человека убивать его. Это не дело!»
Американский генерал Данлэп также обращает внимание на дикое убийство пилота. Его категорический вывод — это военное преступление. Вот что сказано в дополнительном протоколе к Женевским конвенциям 49-го года: «Ни одно лицо, покидающее на парашюте летательный аппарат, терпящий бедствие, не подвергается нападению в течение своего спуска на землю».
То же читаем в «Законах войны» — руководстве для американских военных: «Экипаж, катапультировавшийся из сбитого самолета, не может быть объектом атаки». Более того: «Если сбитый экипаж попадает к противнику, он получает статус военнопленных. Экипаж, как военнопленных, обязаны оградить от насилия местного населения или кого-либо иного». То же самое написано и в руководстве у британцев.
Подробности — в репортаже «Центрального телевидения».
Источник
