Предварительный анализ информации с бортовых самописцев не выявил каких-либо отказов систем и агрегатов самолета. Самолет имел действующий сертификат летной годности, проходил необходимое техническое обслуживание и на момент вылета был исправен, говорится на сайте ведомства.

При этом в сообщении МАК подчеркивается, что в соответствии с международными и российскими правилами комитет не имеет право разглашать данные информации речевого самописца. Так в ведомстве прокомментировали появившиеся в СМИ версии о причинах катастрофы, основанные на записях переговоров пилотов.

Из заявления МАК: «Работа над "выпиской переговоров экипажа" продолжается. К настоящему времени расшифровано более 1 часа переговоров, включая участок заключительного этапа полета. К этой работе в лаборатории МАК привлечены специалисты ОАЭ, Российской Федерации, США, Франции».

• Tweet
• Нравится

Это интересно!0Спасибо за голос!

Источник