На строительство опоры №137 пошло 400 тонн металла и 250 кубометров бетона. Как рассказали инженеры, сваи в основании вбиты не строго вертикально, а под уклоном. Именно эта особенность, по словам специалистов, обеспечит устойчивость конструкции в районе со сложной геологией и высокой сейсмической активностью. Всего предстоит возвести почти 600 опор.

Движение автомобилей по мосту планируют открыть в декабре 2018 года, а поездов — в 2019 году. Репортаж о ходе строительства мостового перехода через Керченский пролив — в программе «Сегодня» в 19:00.

• Tweet
• Нравится

Это интересно!0Спасибо за голос!

Источник