1944

• Крым
• мосты
• строительство

Специалисты подчеркивают: прежде чем начать работы, была проверена надежность всех конструкций в разного рода экстремальных ситуациях. Моделировали даже ледоход.

Алексей Добродеев, Крыловский государственный научный центр: «В первую очередь мы обращали внимание на гидрометеорологические условия района, для которого, собственно, мост строится. Была получена информация о том, что определенные ледовые образования выносятся из морей — Азовского и Чёрного».

На данный момент готово 16 опор. В воде и на суше все идет по плану. Согласно ему, автомобильную часть Керченского моста должны открыть в конце 2018 года, железнодорожную — в 2019-м.