29

• авиационные катастрофы и происшествия
• авиация
• Иркутская область
• МЧС

В начале опубликованной в Сети записи звучит доклад с другого борта: «Условий для работы на пожаре нет, видимость плохая». Затем на связь вышел командир разбившегося впоследствии Ил-76 Леонид Филин.

Он доложил, что следует в район пожара и планирует работать на высоте от 500 до 50 метров. Получив информацию от диспетчера о давлении в районе работ, командир Ил-76 на связь больше не выходил.

После того как диспетчер не смог связаться с Ил-76, он стал запрашивать информацию у других бортов в этом районе. Вертолет МЧС Ми-8, который оказался поблизости, на просьбу «посмотреть землю» ответил, что «там сплошной дым». Связаться с пропавшим самолетом не удалось также и ни одному из командиров других бортов.

В Восточно-Сибирском следственном управлении на транспорте СК РФ сообщили, что следователи изъяли и изучают записи переговоров погибшего экипажа Ил-76 с диспетчерами.

Пропавший борт нашли только спустя двое суток на склоне сопки практически полностью сгоревшим. Все 10 членов экипажа погибли. Черные ящики Ил-76 уцелели и уже отправлены на расшифровку. Их данные, как рассчитывают следователи, должны пролить свет на произошедшее.