277

• автомобили
• автомотоспорт
• КамАЗ
• Китай

Но сидеть без дела раллистам не приходится. Они бегают наперегонки с ветром, чтобы спасти палатки. Все, что не успели закрепить, улетело в пустыню. Гоби посылает свой «привет» участникам ралли в виде бури: песок слепит глаза и обдирает кожу.

Одиннадцатый этап гонки отменен. Экипажи укрываются в столовой и проводят разбор ошибок. Голландец Мартен ван ден Бринк (который выезжал последние дни на трассу, как он сам заявляет, сражаться с КамАЗами), пока держится в лидерах. Накануне он на своем красном грузовике едва не проиграл внедорожную битву.

Мартен ван ден Бринк, пилот: «На 250-м километре я увидел первый КамАЗ, который стартовал на шесть минут раньше меня. Так что я знал, что по времени я его опережаю. Но потом у нас пробило колесо, и мы немного сбавили обороты. Постарались продержаться до финиша. И у нас получилось. А потом мы еще увидели, что победили. Это здорово!»

Погода начала вносить коррективы еще на 10-м этапе. Обычные прыжки на кочках превращались в опасные виражи. Пилотам приходится следить не только за дорогой. Трудностей добавил в этот раз сильный ветер — более 100 км/ч. Управление спорткаром в таких условиях — задача не для новичков.

Российская команда рассчитывала отыграться в дюнах. В активе — большой опыт африканских гонок по бездорожью. Но кому-то помешали поломки, а других сильно измотала жара. Среди джипов первые места у французов из команды Peugeot. Владимир Васильев, который до Китая уверенно входил в тройку, сейчас четвертый. На песках его обошел гонщик из Саудовской Аравии Язид аль-Раджи.