1047

• Крым
• мосты
• строительство

На сайте Управления федеральных автомобильных дорог «Тамань» появилась информация, что сегодня началось возведение судоходной части моста через Керченский пролив. Сообщается, что мощные опоры поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала. Судам, курсирующим из Черного моря в Азовское и обратно, надводный габарит позволит беспрепятственно проходить под мостом.

Сразу после острова Тузла Керченский мост начинает постепенно набирать высоту и у фарватерного участка достигает 35-метровой отметки над уровнем воды, а самая высокая точка свода судоходного арочного пролета находится на 45-метровой высоте. Две опоры, на которые ляжет судоходный пролет, строятся за пределами фарватера и не затрагивают судоходную зону. На поэтапное возведение этих опор уйдет около года.

смотреть

Работы по строительству Крымского моста ведут более 3 тысяч человек из 20 подрядных организаций на восьми морских и сухопутных участках одновременно. Месяц назад съемочной группе НТВ удалось побывать на строительной площадке в самом центре Керченского пролива, где раньше не ступала нога журналиста.